Дорогие покупатели, мы упростили систему входа в личный кабинет, теперь, вместо логина, Вам нужно будет ввести - телефон или e-mail в формате 38XXXXXXXXXX, где XXXXXXXXXX номер телефона, или e-mail адрес. Пароль остается тот же.

top

Отличия тормозной жидкости


Существует три разновидности тормозной жидкости. Классифицируются они следующим образом: DOT-3, DOT-4 , DOT-5.1

Тормозная жидкость - это жидкость, которая применяется в тормозной и системе сцепления. Функции тормозной жидкости: корректная передача усилия. Основные свойства тормозной жидкости:  низкая сжимаемость, высокая температура кипения, устойчивая вязкость, тормозная жидкость должна хорошо предотвращать разрушение, иметь незначительную степень абсорбции влаги (накопление жидкости), не оказывать разрушительное действие на резиновые детали тормозной системы.

Каждая из жидкостей обладает определёнными свойствами. Часто говорят, что смешивать их нельзя и это в принципе верно, но если соблюдать правильною последовательность смешивания то можно.

И так рассмотрим какими свойствами должна обладать тормозная жидкость:

  • устойчивую работу при изменении температуры;

  • передавать тормозное усилие;

  • иметь минимальное сжатие;

  • высокую температуру кипения;

  • стабильную вязкость;

  • защиту от коррозии;

  • минимально накапливать влагу(абсорбировать);

  • быть нейтральной к резиновым изделиям.

Важный показатель – температура кипения. В процессе торможения тормозные колодки из-за взаимодействия с другими деталями тормозной системы нагреваются. Приобретенная тепловая энергия транлируется тормозной жидкости  и его зачастую может быть достаточно для закипания тормозной жидкости. При закипании образуются пузырьки воздуха, они могут стать причиной отказа всей тормозной системы. Вывод: чем выше температура закипания тормозной жидкости, тем более безопасна она для тормозной системы.
Уровень вязкость тормозной жидкости не должен изменяться с наименьшей зависимостью от температуры.
Поддержание при низких температурах минимально возможной величины вязкости особенно важно учитывать при использовании антиблокировочной тормозной системы (ABS). 

 

Тормозная жидкость не должна способствовать коррозии металлических деталей тормозной системы поэтому тормозная жидкость содержит соответствующие антикоррозийные присадки. 
Т.к. при торможении тормозная жидкость нагревается, а впоследствии охлаждается, в ней образуется конденсат, который накапливается в тормозной системе и может вывести ее из строя. Рекомендуется раз в 2 года менять тормозную жидкость.

Применение тормозной жидкости разных классификаций.

Класс DOT-3 — применяется для автомобилей с барабанными тормозными системами. Это одна из первых тормозных жидкостей изготовлена на основе различных соединений гликолей. Такая жидкость имеет большую способность накапливать влагу.

Класс DOT-4 — применяется для автомобилей с барабанной системой, а также дисковой системой тормозов. В состав входят сложные соединения эфиров и борной кислоты. Кислота нейтрализует влагу которая появляется в тормозной жидкости.

Класс DOT-5.1 — по составу похожа на класс DOT-4, но имеет более высокую температуру кипения. Эта жидкость в основном применяется для гоночных автомобилей, а также в мототехнике.

Все жидкости класса DOТ можно смешивать между собой строго по правилам. Если в систему залита DOT-3 то можно добавить DOT-4 или DOT-5.1, что приведет к улучшению свойств DOT-3. В обратном порядке заливать строго ЗАПРЕЩЕННО.